2024年11月13日，由中鐵十七局承建，柳州泰姆公司承接球鉸生產及轉體服務的雄商高鐵聊城特大橋上跨邯濟鐵路連續梁轉體成功，標志著聊城特大橋往商丘方向的架梁與鋪軌通道正式打通，工程建設取得階段性進展。這也是柳州泰姆公司在雄商高鐵項目上第三座轉體橋轉體成功。

轉體前

轉體后

雄商高鐵聊城特大橋位于山東省聊城境內，是雄商高鐵的關鍵控制性工程之一，而跨邯濟鐵路連續梁轉體施工是該項目重難點工程。該項目轉體梁長177.5米、重約5386噸，跨越7條鐵路股道，轉體過程中與接觸網立桿的垂直距離僅為3.29米，安全風險大。為此，本次轉體施工中應用柳州泰姆公司智能監控系統，監測轉體角度及線速度，實時感知連續梁姿態，讓參與轉體施工的人員能夠直觀看到連續梁轉體施工的全貌和各處細節，有力保障轉體施工的安全可控。

轉體系統

監控系統

13日上午，柳州泰姆公司自研自產的4臺500噸智能液壓千斤頂牽引預埋在承臺上的上球鉸預留的鋼絞線，帶動約重5386噸的橋梁轉動，就像打陀螺一樣，達到“四兩撥千斤”的效果。在轉體現場，轉體人員緊張而油條不紊，最終在規定的鐵路“天窗”時間內，精準到達設計位置。

雄商高鐵是京港臺高鐵的重要組成部分，是助力建設雄安新區的重要基礎設施。項目建成通車后，將有利于內地與港臺的交流融合，實現共同發展。同時，也有利于服務雄安新區的建設，對雄安新區早日建成具有深遠意義。