2024年9月25日7時35分，在河北省河間市西苑街，由中鐵十四局承建、柳州泰姆公司承接轉體球鉸生產加工、安裝及轉體施工的雄商高鐵任丘特大橋跨京九鐵路轉體成功，旋轉31.5度，歷時40分鐘。該橋是雄商高鐵全線跨度最大的轉體橋，同時也是全線7座轉體橋中第一座完成轉體施工的橋梁。

橋梁轉體前

橋梁轉體后

任丘特大橋轉體橋身全長126米，單幅轉體重量達到1.01萬噸，轉體時面臨著諸多技術難點，主要包括轉體重量大，橋梁主體及附屬結構總質量達到1.01萬噸；施工環境復雜，橋梁跨越京九鐵路交通要道，高峰時平均每5分鐘就有一趟列車從此通過。柳州泰姆公司作為項目球鉸承攬加工及轉體單位，在轉體施工前，柳州泰姆公司技術人員多次參與項目部召開的轉體施工專項方案研討會，優化轉體方案，推演技術細節，并在正式轉體前進行了試轉，確保整套轉體系統可靠運行；轉體過程中配備智能化北斗衛星轉體姿態監測系統，實時監控轉動速度、狀態及牽引力，確保轉體過程安全平穩。

柳州泰姆技術人員進行轉體前調試

北斗衛星轉體姿態監測系統

任丘特大橋的順利轉體，為雄商高鐵的全線貫通奠定了基礎。未來，雄商高鐵全線貫通，將帶動沿線地區經濟發展，提升民眾出行便利，為我國高速鐵路網建設貢獻新的力量。

柳州泰姆公司作為任丘特大橋球鉸承攬加工及轉體單位，專業的橋梁轉體團隊、智能化的轉體設備以及豐富的橋梁轉體工程經驗得到了業主和行業的高度評價。