由中鐵十七局集團第一工程承建的新建商合杭鐵路西苕溪左線特大橋64#～65#墩，西苕溪右線特大橋66#～67#墩之間設計為（72＋128＋72)m單線連續(xù)箱梁。該橋采用自平衡重水平轉體法施工，轉體總重量約為80000kN。轉臺直徑為10.8m，上、下球鉸平面半徑都為3.7m。

本工程轉體施工采用的2套球鉸的生產、安裝及轉體牽引設備、服務由柳州泰姆預應力機械有限公司全程一條龍?zhí)峁?017年7月、9月已分別完成2套球鉸的安裝任務。2018年10月25日完成轉體合龍。