2018年9月19日16時20分，中鐵大橋局負責施工的漢十高鐵崔家橋漢江特大橋轉體部分，在柳州泰姆預應力機械有限公司提供的兩臺自動連續(xù)千斤頂的牽引下，順時針成功轉體74度，標志著漢十高鐵全線最重、跨度最大的轉體橋實現完美“轉身”。這也是漢十鐵路跨焦柳鐵路轉體橋實現在多維空間限制下的成功轉體。漢十鐵路崔家營漢江特大橋是漢十高鐵全線最關鍵的控制性工程，橋梁全長13013米，橋位處江面寬約1900米，航道主橋長870米。這座特大型高鐵專用橋建成后，將成為世界上首座時速為350公里、跨度300米連續(xù)鋼構拱橋。此次大橋的轉體T構梁全梁長161.5米，寬12.6米，轉體重量約為1.4萬噸，相當于1萬臺小轎車的重量。