2018年9月5日，由中鐵隧道局承建的內(nèi)蒙古自治區(qū)連接?xùn)|北地區(qū)的高速鐵路赤峰至喀左客運(yùn)專線跨長深高速公路特大橋歷時(shí)58分鐘，順時(shí)針平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)45°，成功轉(zhuǎn)體。此次轉(zhuǎn)體連續(xù)梁重量達(dá)15500噸，近百米長，連續(xù)梁的轉(zhuǎn)體須同時(shí)上跨長深高速和錦承鐵路兩條繁忙的交通干線，橋梁施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。該梁屬于曲線梁，轉(zhuǎn)軸兩側(cè)的重量并不對稱，本次轉(zhuǎn)體采用平衡轉(zhuǎn)體施工工藝，根據(jù)稱重結(jié)果確定配重重量，有效控制了因曲線梁偏心等引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)，保證了梁體轉(zhuǎn)體平穩(wěn)。同時(shí)，轉(zhuǎn)體橋上墩后，采取先頂梁，后安裝支座，再落梁的方法，最終完成“零誤差”精確定位。此次轉(zhuǎn)體服務(wù)由柳州泰姆自帶轉(zhuǎn)體設(shè)備完成。