由中鐵十一局四公司承建的鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋武昌岸接線工程，轉(zhuǎn)體段梁長(zhǎng)81.5m，單側(cè)轉(zhuǎn)體總重量大約10000t，東西兩側(cè)轉(zhuǎn)體角度分別為62°和70°，跨越6股鐵路線。此次轉(zhuǎn)體為曲線連續(xù)梁，即兩邊不對(duì)稱的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)體難度高。2014年10月23日至24日轉(zhuǎn)體，24日13時(shí)16分至14時(shí)12分，梅家山跨京廣鐵路轉(zhuǎn)體橋第二段耗時(shí)56分鐘，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)54度，實(shí)現(xiàn)東西兩側(cè)箱梁對(duì)接。此前一天，轉(zhuǎn)體橋第一段也已成功轉(zhuǎn)體。它不僅是武漢首座寬幅變截面轉(zhuǎn)體橋梁，而且是目前國(guó)內(nèi)最寬的轉(zhuǎn)體橋，是世界首座主纜連續(xù)的三塔四跨懸完索橋，世界同類橋梁中跨度最大的三塔四跨懸索橋。