2020年7月8日凌晨3時,中鐵十六局集團承建的新建福廈鐵路控制性工程木蘭溪特大橋萬噸主塔歷時1小時23分鐘,完成逆時針90°轉(zhuǎn)體，安全轉(zhuǎn)達指定位置。主塔轉(zhuǎn)體采用柳州泰姆公司的裸塔轉(zhuǎn)體施工技術(shù)，該技術(shù)在國內(nèi)鐵路建設(shè)中首次應(yīng)用。轉(zhuǎn)體主塔為高85.5日的“寶瓶形”，采用側(cè)位現(xiàn)澆平轉(zhuǎn)法施工，在主塔底部設(shè)置承載能力為1.2萬噸的柳州泰姆公司新型球鉸，在施工到塔柱轉(zhuǎn)體標(biāo)高后，使用柳州泰姆公司的連續(xù)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)牽引主塔進行逆時針轉(zhuǎn)體90°之后進行球鉸混凝土固結(jié)，最后施工剩余上塔柱直至封頂。