由中鐵大橋局七公司承建的楊泗港快速通道青菱段斜拉橋設(shè)計(jì)為（40+88+252+88+40）米雙塔轉(zhuǎn)體鋼箱梁斜拉橋，半漂浮結(jié)構(gòu)體系。橋梁采用轉(zhuǎn)體施工，跨中合龍，轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度均為124+124米，鐵路西側(cè)鋼箱梁（8#墩）逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)77°，鐵路東側(cè)（9#墩）順時(shí)針旋轉(zhuǎn)105°；橋單側(cè)轉(zhuǎn)體總重量約1.8萬(wàn)噸，轉(zhuǎn)體總重量達(dá)3.6萬(wàn)噸。此橋由柳州泰姆預(yù)應(yīng)力公司進(jìn)行轉(zhuǎn)體牽引技術(shù)施工服務(wù)，于2019年9月10日、11日分別完成兩個(gè)墩的轉(zhuǎn)體，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)合龍。該橋?yàn)槭澜缡鬃肫◇w系獨(dú)柱塔鋼箱梁斜拉轉(zhuǎn)體橋創(chuàng)造了目前世界上同類(lèi)型橋梁跨度最大、橋面最寬紀(jì)錄。